Có một câu nói như thế này: “Quần áo được chào đón, tâm hồn hộ tống” và điều đó hoàn toàn đúng 100%. Điều đầu tiên mọi người nhìn khi ánh mắt của họ đổ vào bạn là quần áo của bạn. Quần áo và giày dép. Và câu nói này có thể được áp dụng không chỉ cho con người, mà còn cho phương tiện của họ, đặc biệt là ô tô. "Đôi giày" của một chiếc xe hơi chắc chắn là bánh xe của nó: lốp và bánh xe. Giờ đây, thị trường sản phẩm đang có rất nhiều loại bánh xe rèn, và mọi người lái xe đang cố gắng chọn một tùy chọn chất lượng cao và hấp dẫn nhất cho thiết bị của mình. Giống là gì, tiêu chí nào cần được chú ý khi lựa chọn chúng, và sản phẩm của nhà sản xuất nào cũng đáng để bạn quan tâm và đầu tư. Hãy cùng khám phá những vấn đề này càng chi tiết càng tốt trong bài viết này.
Nội dung
Thuật ngữ "bánh xe rèn"
Chúng ta hãy tìm ra tên của bộ phận này của chiếc xe. Trên thực tế, thuật ngữ "bánh xe rèn" là hoàn toàn sai, bởi vì chúng được làm từ hợp kim nhẹ trải qua quá trình dập đẳng nhiệt. Nhưng cái tên này đã đi vào cuộc sống hàng ngày của những người sở hữu xe hơi và theo thói quen, nó vẫn được sử dụng cho đến ngày nay. Chúng ta đừng phá vỡ trật tự thông thường của mọi thứ trong Vũ trụ và tiếp tục sử dụng thuật ngữ trong bài viết.
Lịch sử nguồn gốc
Thiết bị này đến máy móc từ ngành hàng không. Việc vay mượn những đổi mới thú vị từ “những người anh em trên trời” đã trở thành một thông lệ. Những người thử nghiệm đầu tiên là vận động viên thể thao. Trong một số lĩnh vực đua xe thể thao, đĩa có thể làm giảm quán tính của bánh xe, trong khi ở một số lĩnh vực khác, chúng cải thiện độ bền và tuổi thọ của chúng. Chúng nhanh chóng trở nên phổ biến trên các con đường thông thường. Trước loại này đã có những loại khác: thép dập - rẻ, chịu được tải nặng và biến dạng, nhưng quá nặng; Nhôm đúc cũng có những ưu điểm của nó, nhưng nhược điểm lớn của chúng - xu hướng sụp đổ khi tải, làm cho việc hạ cánh cứng không an toàn - đã ảnh hưởng đến việc thay thế chúng bằng nhôm rèn.
Bánh xe rèn ở Nga
Khái niệm sử dụng bộ phận bánh xe này ở nước ta hoàn toàn khác với nước ngoài - ở hầu hết các nước khác, bánh xe như vậy được lắp chủ yếu trên xe đua và xe sang, tất cả những loại khác - hợp kim, nhưng ở nước ta mọi thứ lại khác. Một chiếc xe có bánh được rèn trên đường công cộng không phải là hiếm. Và điều này xảy ra vì giá thành của sản phẩm này ở Nga ở một số nơi rẻ hơn 10 lần so với các đối tác nước ngoài, những nhà sản xuất có lợi nhuận cao hơn nhiều lần khi sản xuất vật đúc. Nhiều khả năng giá của sản phẩm này sẽ tăng trong những năm tới, nếu không các nhà sản xuất sẽ phải chuyển sang phiên bản đúc.
Công nghệ sản xuất
Khi nói đến vật liệu, đây là hợp kim nhôm 6061 hàng không, được làm từ nhôm với các chất phụ gia khác nhau, bao gồm magiê, silicon, đồng và mangan. Ưu điểm không thể chối cãi của thành phần này so với các thành phần khác là độ bền và độ dẻo tăng lên.
Quá trình sản xuất có thể được chia thành ba bước chính. Dưới đây là một số chi tiết khác về chúng:
- Giai đoạn đầu tiên là làm việc với phôi nhôm.Các phôi được làm nóng đến một nhiệt độ nhất định trong lò nướng, sau đó, dùng máy ép, chúng được làm phẳng, tạo ra hình dạng của một chiếc bánh kếp. Sau đó - lại cho vào lò nướng, làm nóng đến nhiệt độ 430 độ. Bánh tráng nhôm được nung nóng sẽ được đóng thành đĩa trống bằng cách sử dụng tem. Hai bước cuối cùng được lặp lại một lần nữa. Hoàn thành công đoạn đầu tiên là nhận một sản phẩm gần như thành phẩm vào khuôn.
- Giai đoạn thứ hai là làm việc với một đĩa giả mạo trắng. Giai đoạn này bắt đầu với việc kiểm soát hình dạng hình học của phôi. Hơn nữa - xử lý nhiệt để tạo ra một cấu trúc nhất định cho đĩa trong tương lai. Điều này được thực hiện bằng cách làm nóng phôi đến nhiệt độ 515 độ, và sau đó dập tắt nó. Sau đó - quá trình lão hóa nhân tạo trong lò nướng ở 150-160 độ trong 14 giờ. Kết thúc của giai đoạn này là làm nguội chậm và kiểm soát lại hình dạng.
- Công đoạn cuối cùng là xử lý trên một loại máy đặc biệt. Trong giai đoạn thứ ba, gia công cuối cùng sẽ diễn ra: loại bỏ kim loại thừa, khoan lỗ núm vú, cũng như lỗ cho bu lông. Công đoạn cuối cùng là gia công CNC để hoàn thiện một thiết kế cụ thể.
Đẳng cấp
Tất cả các yếu tố bánh xe này có thể được chia thành 2 nhóm lớn: magiê và nhôm. Cái nào tốt hơn để mua
Magiê
Nó không dựa trên hợp kim nhôm với các chất phụ gia khác nhau, mà dựa trên hợp kim magiê. Đặc điểm chính của chúng là dẫn nhiệt cao, cho phép giảm nhiệt độ của nan hoa và cơ cấu phanh. Điều này giúp tăng tuổi thọ miếng đệm vốn đã khá lớn. Một nhược điểm nhỏ là không phải ở đâu chúng cũng có thể được mua tự do, chỉ theo đơn đặt hàng.
Nhôm
Nhìn chung, phiên bản nhôm thực tế không khác phiên bản magie về mặt thông số. Và chi phí trung bình của trước đây thậm chí còn thấp hơn. Ngoài ra, chúng rất phổ biến và sẵn có với số lượng lớn.
Ưu điểm và nhược điểm
Tiếp tục cuộc đua marathon của những cụm từ nổi tiếng, hãy để chúng tôi lưu ý đến bạn câu sau "Không có gì là hoàn hảo". Những gì trong sản phẩm được mô tả có thể được lấy làm điểm mạnh và điểm yếu. Hãy tìm hiểu nó.
Ưu điểm:
- Tăng sức mạnh (đặc biệt là so với người tiền nhiệm).
- Đĩa mỏng và do sức mạnh của nó nên nhẹ hơn. Tính chất này cho phép nó không bị sụp đổ mà chỉ bị biến dạng.
- Một đặc tính tích cực khác diễn ra suôn sẻ từ điểm cuối cùng - khả năng sửa chữa với các biến dạng và hư hỏng vừa phải.
- Chịu được tải trọng nặng hơn so với các đối tác đúc và dập.
- Tiết kiệm chi phí. Trước hết, tiền tiết kiệm được cho nhiên liệu, bởi vì những đĩa như vậy nhẹ hơn ít nhất 15 kg so với các đối tác của chúng, một sự khác biệt như vậy làm cho toàn bộ chiếc xe nhẹ hơn. Động cơ phải tạo ra ít năng lượng hơn - tiêu tốn ít nhiên liệu hơn. Ngoài ra, hệ thống treo không bị mòn quá nhanh, có nghĩa là nó cần được thay đổi thường xuyên hơn.
- Sự an toàn. Trọng lượng ít hơn - không chỉ tiết kiệm mà còn an toàn. Các nghiên cứu đã được thực hiện với tất cả các loại ô tô, kết quả là nó đã được chứng minh rằng thời gian tăng tốc cũng như quãng đường phanh đều giảm.
- Cưỡi thoải mái. Loại đĩa này ít bị mất cân bằng, giúp giảm rung lắc khi lái xe, tạo sự mềm mại và êm ái. Ngoài ra, thiết bị có vẻ mềm dẻo hơn do tăng độ nhạy với các lệnh do vô lăng đưa ra.
- Xuất hiện. Món đồ này cực kỳ được lòng các bác tài khi xem trong thiết bị của mình không chỉ là phương tiện di chuyển. Do sức bền và độ dẻo của vật liệu, người ta có thể tạo ra những chiếc kim đan mỏng manh, duyên dáng. Nhìn chung, mẫu mã ngày càng đa dạng.
Điểm trừ:
- Khi ô tô đâm vào các lỗ lớn, toàn bộ trọng lượng của tác động được chuyển sang hệ thống treo. Nếu nó không có khả năng chống lại những ảnh hưởng như vậy, bộ phận lắp ráp có thể bị hỏng.
- Nhiều chi phí hơn các chất tương tự. Điều này là do hệ số sử dụng vật liệu này thấp (30 - 40%).
Cách tìm đĩa
Bây giờ lịch sử xuất xứ đã được biết, vật liệu cần thiết để sản xuất và quy trình sản xuất đã được biết đến, tất cả những ưu và nhược điểm của loại đĩa này đã được thảo luận, đã đến lúc bạn nên chú ý đến những tiêu chí nào để tránh những sai lầm khi lựa chọn.
- Điều đầu tiên cần lo lắng là tìm ra kích thước chính xác của chiếc xe của bạn. Có một danh sách nhất định các thông số mà theo đó yếu tố bánh xe này là chính xác tuyệt đối cho xe của bạn, cụ thể là:
- Chiều rộng đĩa giữa các mặt bích (được chỉ định bằng inch);
- Hình dạng mặt bích hạt;
- Đường kính vành lốp;
- Số gờ - hạt lốp đáp;
- Giá trị khởi hành đĩa;
- Mẫu bu lông, bao gồm số lượng bu lông mà đĩa được gắn vào và đường kính của các lỗ lắp;
- Đường kính lỗ tâm.
- Tôi có thể tìm thông tin này ở đâu
- Trong hướng dẫn vận hành cho xe ở phần "Thông số kỹ thuật";
- Trên một nhãn dán trong ngăn đựng găng tay;
- Trên một nhãn dán ở mặt sau của bình xăng;
- Trên một nhãn dán nằm trên cột ở ngưỡng cửa (phía người lái xe);
- Trên chính các đĩa;
- Bạn có thể liên hệ với các trung tâm bảo hành hoặc cửa hàng ô tô. Ở những cơ sở như vậy, nhân viên có thể có kinh nghiệm với các loại phương tiện khác nhau và có thể cung cấp cho bạn tất cả thông tin bạn cần.
- Bước tiếp theo là xem lại nội dung gói. Hãy chú ý đến sự hiện diện của các bu lông kéo dài đặc biệt giữ gần như tất cả các bánh xe hợp kim. Nếu những thứ này không có trong bộ sản phẩm, bạn phải tự mua chúng.
Việc lắp đặt được khuyến nghị thực hiện tại các xưởng và cửa hàng lốp xe đã được kiểm chứng, được trang bị thiết bị chất lượng và công nhân có trình độ cao. Điều quan trọng cần nhớ là tất cả các loại vụn và vết xước có thể có được trong quá trình lắp đặt kém chất lượng hoặc do tác động của đá phải được loại bỏ càng sớm càng tốt bằng lớp men hoặc vecni epoxy. - Tiếp tục chủ đề cài đặt, sẽ không thừa khi đề cập đến tính dễ bị ăn mòn của vật liệu. Điểm yếu nhất của bánh xe là điểm gắn của các quả cân cân bằng, đó là lý do tại sao nên tránh các quả nặng yêu cầu đóng búa trong cái gọi là "giá đỡ" và thích những quả tự dính. Chúng cũng sẽ giúp duy trì vẻ ngoài của chúng nếu ẩn sau những mũi đan;
- Phù hợp với bánh xe để phù hợp với phong cách lái xe của bạn. Nếu bạn là người yêu thích phong cách bình thường, điềm đạm, hãy mua bất kỳ đĩa nào mà bạn thích nhất về thiết kế và màu sắc. Tuy nhiên, nếu bạn là người yêu thích phong cách “thể thao” và khả năng tăng tốc nhanh khi phanh gấp là những yếu tố thường thấy khi bạn đi xe, thì bạn có thể lựa chọn phù hợp hơn với vành nan hoa mỏng. Cũng nên chú ý đến các tùy chọn đúc sẵn (hai phần hoặc ba phần), chúng cho phép bạn kết hợp các ưu điểm của một số loại: cả rèn và đúc.
Tôi có thể mua ở đâu
Bạn có thể mua sản phẩm này cả trong đời thực, ngoại tuyến, bằng cách đến cửa hàng và đặt hàng trực tuyến trên cửa hàng trực tuyến. Vì thế kỷ 21 là thế kỷ của công nghệ thông tin, lựa chọn thứ hai là phổ biến hơn và có nhu cầu. Điều này có thể hiểu được, trên trang web của cửa hàng trực tuyến, bạn không chỉ có thể đọc mô tả của sản phẩm và hình ảnh của nó, không chỉ xem tất cả các đặc điểm chính của nó mà còn đọc các nhận xét của khách hàng thực tế.
TOP các nhà sản xuất Nga tốt nhất
Slik
Có lẽ một trong những công ty nổi tiếng nhất của sản phẩm được mô tả. Đĩa của thương hiệu Togliatti này được sản xuất từ năm 1992. Ban đầu, công ty là nhà cung cấp dành riêng cho xe thể thao, nhưng giờ đây, bạn có thể tìm thấy hàng nghìn chiếc xe có bánh Slik trên các con đường công cộng. Thương hiệu làm hài lòng với rất nhiều kiểu dáng và màu sắc cho không ít kích thước tiêu chuẩn.
Giá trung bình: 6760 rúp.
Những lợi ích:
- Tôi hài lòng với chất lượng của các nguyên liệu thô được sử dụng;
- Sử dụng rộng rãi và sẵn có.
Nhược điểm:
- Sức mạnh thấp hơn so với các mô hình trước đó;
- Một số mẫu có vấn đề về độ bền sơn.
Magaltek
Đặc điểm chính của công ty Tula này là đa dạng sản phẩm theo kích thước tiêu chuẩn (14 - 22 "). Do làm bằng hợp kim nhôm và magiê, các sản phẩm có trọng lượng nhẹ và bền. Một tính năng thú vị khác là không có đường nối, điều này có được bằng cách sử dụng thiết bị có độ chính xác cao trong quá trình sản xuất.
Giá: 4500 chà.
Ưu điểm:
- Độ bền;
- Người mua đánh dấu một sự cân bằng gần như hoàn hảo.
Điểm trừ:
- Tỷ lệ hiện mắc thấp, không phải lúc nào cũng có sẵn;
- Đội hình giới hạn.
M&K
Thương hiệu cao cấp của Nga. Người dùng lưu ý thiết kế thể tích và độ nặng nhẹ của sản phẩm. Phạm vi kích thước tiêu chuẩn thay đổi từ 15 đến 24 ". Các tính năng chính của công ty này là một loạt các thiết kế. Đúng, thông thường, để theo đuổi một vẻ ngoài đắt tiền, chất lượng và tính thực tế sẽ mờ dần trong nền.
Chi phí trung bình: 36.000 rúp.
Những lợi ích:
- Ổn định bánh xe tốt;
- Hình thức đẹp.
Nhược điểm:
- Chi phí, rất ít mô hình ngân sách;
- Chất lượng sơn phủ kém.
TOP các nhà sản xuất nước ngoài tốt nhất
Đua xe OZ
Kể từ năm 1971, công ty Ý được biết đến trên toàn thế giới đã luôn làm hài lòng khách hàng của mình, những người đầu tiên vận động thể thao và bây giờ là tất cả những người lái mô tô. Niềm đam mê của công ty luôn luôn là chất lượng cao cấp, cũng như tính linh hoạt - phạm vi mô hình tự hào có cả các tùy chọn giá rẻ và sang trọng.
Giá: dao động từ 19 đến 60 nghìn rúp
Ưu điểm:
- Một chu kỳ dập đầy chính thức, nhiều công ty ngân sách không thể tự hào về thực tế này;
- Phổ biến trên toàn thế giới.
Điểm trừ:
- Trả quá nhiều cho tên thương hiệu. Các đối tác Nga chất lượng cao tương đương sẽ có giá thấp hơn.
BBS
Công ty BBS của Đức đã phát triển thành công trên thị trường thế giới trong 50 năm. Người ta chỉ cần nói rằng thương hiệu này cung cấp sản phẩm của mình cho các nhà máy của những chiếc xe như Ferrari, Maserati, Rolls Royce, và mức độ BBS ngay lập tức trở nên rõ ràng. Điểm nổi bật nằm ở công nghệ sản xuất và hai phần đĩa - vành rèn và tâm đúc.
Giá: 96.000 rúp.
Những lợi ích:
- Chất lượng cao nhất quán;
- Sử dụng máy ép mạnh trong quá trình sản xuất.
Nhược điểm:
- Giá cả. Chất lượng đi đôi với giá cả.
Vissol
Công ty Vissol của Mỹ cung cấp các sản phẩm của mình cho thể thao hạng sang và xe hơi thông thường. Thiết kế của các sản phẩm của công ty này có thể dễ dàng phân biệt với các hãng khác - nó cá tính, đẹp và trông đắt tiền. Các sản phẩm tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng như: TSE, ISO / TS 16949, JWL, VIA. Chi phí cao là hợp lý bởi chất lượng cao của vật liệu, Vissol thậm chí còn cung cấp bảo hành 5 năm.
Giá: 47.000 rúp.
Ưu điểm:
- Công nghệ chế biến tiên tiến;
- Một loạt các kích thước tiêu chuẩn mà sản phẩm phù hợp.
Điểm trừ:
- Chất lượng sơn không đủ cho chi phí như vậy.
Enkei
Công ty tiếp theo mà chúng tôi mô tả là nhà sản xuất Enkei của Nhật Bản. Không cần phải lo lắng về chất lượng hàng hóa - các sản phẩm tại Nhật Bản đều được kiểm soát chặt chẽ. Đội hình có hàng loạt góp mặt trong các giải đấu Công thức 1, điều này chứng tỏ đẳng cấp cao của các sản phẩm Enkei.
Giá: 14.500 rúp.
Những lợi ích:
- Giá cực tốt;
- Một loạt các kích thước và kiểu dáng tiêu chuẩn.
Nhược điểm:
- Một số mẫu được chế tạo bằng công nghệ MAT đặc biệt, theo đó phôi được đổ trước, sau đó cán vành. Công nghệ này có phần kém hơn so với rèn thông thường về độ bền của kim, sản phẩm cũng nặng hơn.
Yamato
Một nhà sản xuất Nhật Bản khác. Các chương trình tự động của Yamato rất phù hợp để lái xe trên những con đường ít xe cộ. Người dùng lưu ý chất lượng tuyệt vời của cả vật liệu và lớp sơn phủ vecni, có khả năng chống hư hỏng cơ học.
Giá: 15.000 rúp.
Ưu điểm:
- Chi phí tốt;
- Dòng sản phẩm đa dạng với nhiều kích thước tiêu chuẩn và kiểu dáng độc quyền.
Điểm trừ:
- Chi phí cao hơn so với các đối tác Nga;
- Một số kiểu máy được trang bị ngàm không điển hình với các đặc điểm không điển hình.
Lựa chọn bánh xe rèn chất lượng, bền không phải là điều dễ dàng. Bạn nên tiếp cận nó với tất cả trách nhiệm, bởi vì sự thoải mái và an toàn trong thời gian của bạn trên đường sẽ phụ thuộc vào sự thành công của sự lựa chọn này. Thông tin trên sẽ giúp quá trình tìm kiếm lựa chọn phù hợp với mức giá phù hợp. Lựa chọn vui vẻ và dễ dàng!
